Trawst Pren H20 LVL H20 Pelydr Pren H Trawst
Model RHIF. | ASH20 |
Pwysau | 4.5-5KGS / METER |
Lleithder Pren | 12% +/- 4% adeg Cyflenwi |
Ymwrthedd Cneifio | 37.22 KN |
Plygu Gwrthiant | 19.77 KN |
Gan gadw Gwrthsafiad | 63.30KN |
Minnau.Gorchymyn | 2000 metr |
Pecyn Trafnidiaeth | gan paled pren haenog |
Manyleb | H20/H16/H24 |
Nod masnach | aisenycs |
Tarddiad | Tsieina |
Cod HS | 441123300 |
Cap Cynhyrchu
Nodweddion
* Mae fflans wedi'i gwneud o binwydd Radiate LVL, poplys LVL, bys wedi'i gysylltu â'r we
* Gwe wedi'i wneud o bren haenog craidd poplys gyda glud Melamine WBP
* Gellir selio dau ben pob trawst â chapiau amddiffynnol i'w hamddiffyn rhag lleithder,
lleihau difrod a chynyddu bywyd gwasanaeth
* Paentiad gwrth-ddŵr melyn
* Monitro yn unol â safon EN13377
* Maint: fflans 40 * 80mm, gwe 27mm o drwch, uchder 200mm
* Gludwch: WBP
Hyd sydd ar gael (m)
1.5, 1.9, 2.45, 2.75, 2.90, 3.00, 3.30, 3.60, 3.90, 4.50, 4.90, 5.90 ac ati neu wedi'u haddasu
* Gyda safoni uchel, eiddo cyffredinol, gweithrediad cyflym.
* Anystwythder uchel, pwysau ysgafn, gallu cario llwyth cryf.
* Adnodd ailgylchu cost isel.
Adeiladu H20 Trawst Pren Cyflwyniad
Mae trawst pren yn rhan bwysig o'r system ffurfwaith, ac mae ganddo ystod eang iawn o ddefnydd mewn peirianneg.
Cyd-ddiwedd-i-ddiwedd
Yn ôl yr angen, gellir drilio tyllau safonol yn y ddau ben trawst pren.Gallwn ymestyn y trawst pren trwy uniad pen-i-ben.Yn ôl galw cwsmeriaid, gallwn gynhyrchu trawstiau amserydd gydag unrhyw hyd.
Mae deunydd crai yn bren sbriws wedi'i improtio o Fenland.
Ar gyfer cynhwysydd 20' troedfedd: uchafswm y gallu llwytho yw 2260m
Ar gyfer cynhwysydd traed 40HQ' (meddyg teulu): uchafswm y gallu llwytho yw 4960m
Tystysgrif
Gyda mwy na 10 mlynedd o brofiad, rydyn ni'n gwybod yn union beth sydd ei angen arnoch chi;mae ein busnes wedi'i adeiladu ar weithio gyda chwsmeriaid gyda'i gilydd ac ymdrechu i fodloni eu holl ofynion.Rheoli ansawdd llym wrth ddewis deunydd crai, llinell gynhyrchu, a rhag-bacio, sy'n sicrhau ansawdd cynnyrch dibynadwy yn unol â chais y cwsmer.